Un kit de plástico se puede terminar en un fin de semana. Un barco de madera toma meses, y la diferencia entre un modelo que parece un juguete y uno que parece un barco se reduce a dos habilidades: colocar tablones que sigan el casco y el aparejo que cuelga y tensa como el real. Esta guía cubre ambos. Explica cómo funcionan realmente el tablón del casco y de la cubierta (incluyendo el doblado de bordes, el esbozo y las juntas escalonadas), cómo se ordena el aparejo y qué suministros vale la pena tener en el banco para cada etapa.
Una nota honesta antes de comenzar. Una guía de técnicas de tablones no puede reemplazar los planos de tu kit específico, porque la construcción del casco difiere entre kits (tablones simples sobre trincas, tablones dobles, cascos sólidos). Usa esto como el método y tus planos como la autoridad.
Herramientas utilizadas en esta guía
- Tiras de tablones de cubierta de madera (0.5 mm de grosor, 3 a 5 mm de ancho)
- Tiras de madera de balsa (tiras planas para práctica o cascos pequeños)
- Herramienta de prensado de clavos
- Abrazaderas para modelos Galaxy
- Ojos de muerte y el jig de ensamblaje de ojos de muerte
- Cuerda negra y cuerda beige
Elige el proyecto adecuado primero
El Halcon 1840 a escala 1/100 es un kit de contrachapado cortado con láser que se convierte en un barco de vela de tres mástiles de aproximadamente 40 x 15 x 30 cm. Está diseñado para constructores con algo de experiencia en barcos de madera, y viene con piezas de contrachapado cortadas con láser, planos, diagramas de aparejo y plantillas de construcción. Llega sin ensamblar, por lo que debes proporcionar pegamento PVA y CA, un cuchillo de hobby, herramientas de lijado, tinte o pintura, y línea de aparejo. Si deseas detallarlo con piezas de metal y madera, el kit de accesorios Halcon 1840 añade cañones de bronce, un ancla de aleación, cadena de ancla de latón, una bola de cañón y un barril de madera. Esas piezas son una compra separada, no parte del kit base.
Si este es tu primer barco de madera, espera un proyecto de varios meses y lee cada hoja de plan antes de cortar o pegar algo. Organiza tu mesa de trabajo con nuestra guía de organización de la mesa de trabajo, y mantén abierta la guía completa de herramientas para cuchillos, limas y pinzas.
Revestimiento del casco: cómo funciona realmente
El revestimiento del casco es la etapa más difícil y gratificante, porque la madera tiene que doblarse en dos direcciones a la vez. Los principios son los mismos para casi todos los kits.
1. Planifica las bandas, no solo las tablas
Un casco es más ancho en el medio que en la proa y la popa, por lo que una tabla de ancho constante no encajará en toda la longitud. Divide el casco en bandas (bandas que van de proa a popa) midiendo la circunferencia del casco en varios tramos y dividiéndola por el ancho de la tabla. Marca las líneas de las bandas con una tira flexible de papel o una batten delgada sostenida con alfileres. Las tablas luego se estrechan hacia los extremos dentro de cada banda, por lo que cada banda contiene el mismo número de tablas.
2. Comienza en dos lugares y encuentra en el medio
Comienza bajo el borde superior (la línea de corte) y en la quilla, y trabaja hacia el centro. El último curso, con espacios (la tabla "de cierre") se ajusta adaptando cada pieza a la abertura, lo cual es mucho más fácil que trabajar de un borde al otro.
3. Doblar con doblado por el borde y un poco de calor
Las tablas se doblan fácilmente a través de su grosor (plano) pero resisten doblarse lateralmente (doblado por el borde). Las tablas del casco necesitan ambas cosas. Humedece la tabla en agua tibia durante varios minutos, luego dale forma con una fuente de calor suave (un doblador de tablas, el barril de un soldador o un secador de pelo) mientras esté húmeda, y mantenla en su lugar con abrazaderas o alfileres hasta que se seque. Utiliza las abrazaderas Galaxy, que se abren hasta 60 grados y vienen en paquetes de 2, 4 y 20. No sobrecalientes: la madera quemada se vuelve quebradiza y se tiñe de manera diferente.
4. Spiling: cuando una tabla debe ser curvada
Donde el casco se eleva hacia la proa, una tabla recta no se asienta plana. El "spiling" significa sostener una tira de papel contra la abertura, transferir su contorno a la madera de la tabla y cortar la tabla con esa forma. Requiere paciencia, pero produce juntas ajustadas sin forzar la madera en una curva que no desea.
5. Alternar las juntas a tope
Donde dos tablas se encuentran de extremo a extremo, coloca la junta sobre un mamparo o marco, y desplaza las juntas en los cursos vecinos para que no se alineen dos juntas idénticas. Los barcos reales hacen esto por resistencia, y tu modelo también debería: el modelo se ve mal con una línea de juntas idénticas.
6. Fijar sin romper
La madera contrachapada y las tablas delgadas se rompen al ser clavadas. Pega con PVA, sujeta con alfileres o abrazaderas, y utiliza un pequeño prensador de clavos para asentar clavos finos de latón o acero. La herramienta prensadora de clavos presiona los clavos en la tablazón sin romper la madera, doblar el clavo o dejar marcas de martillo. Para los agujeros piloto, nuestra guía de brocas micro cubre tamaños.
¿Qué madera para el casco?
La madera de tilo y las chapas de nogal o cerezo son las opciones habituales. Para practicar, o para cascos pequeños, las tiras de balsa (tamaños planos como 2x5 mm y 3x9 mm) son la madera más fácil de cortar, lijar y doblar, aunque son blandas y se abollan fácilmente. Las tiras de tablones de cubierta se describen como listones de madera dura para cubiertas y cascos, de 0.5 mm de grosor y 80 mm de largo. Debido a que solo miden 80 mm de largo, son adecuadas para cascos pequeños y patrones de tablones con extremos unidos. En un casco del tamaño del Halcon, unirías tiras extremo a extremo, como lo hacían los verdaderos constructores de barcos, desplazando las juntas como se describió anteriormente.
Tablones de la cubierta
Una cubierta de tablones es lo que hace que un barco de madera parezca un barco. Las tiras de tablones de cubierta de madera vienen en paquetes de 80 y en nogal, cerezo, arce, teca y sapele, cada una en anchos de 3, 4 y 5 mm. Mezcla anchos y tonos para reproducir patrones de tablones, costuras de cubierta y molduras.
- Prueba en seco primero. Coloca las tiras sin pegamento, marca dónde caen las juntas y planifica las posiciones de las juntas en las vigas.
- Desplaza las juntas. Repite el patrón cada tres o cuatro tablas para que las juntas no se alineen. Un arreglo común desplaza cada junta un tercio de la longitud de la tabla.
- Simula el calafateo. Dibuja una línea delgada a lo largo de un borde de cada tira con un lápiz suave antes de colocarla. El grafito aparece como una costura oscura entre las tablas, como el alquitrán en la realidad.
- Pega con moderación. El exceso de PVA se exprime y bloquea el tinte. Limpia inmediatamente con un hisopo húmedo. Nuestra guía de pegamento explica cuándo usar PVA y cuándo usar CA.
- Lija después de que el pegamento cure. Usa granos finos para no cortar las delgadas tiras de 0.5 mm. Consulta cómo lijar modelos a escala.
- Termina con tinte o barniz para resaltar la veta.
Aparejo: el orden importa
El aparejo se divide en aparejo fijo (líneas fijas que sostienen los mástiles: estays, obenques, contrapesos) y aparejo móvil (líneas que mueven los trapos y las velas: drizas, escotas, sables). Siempre haz el aparejo fijo antes que el móvil, y trabaja desde los mástiles inferiores hacia arriba. Haz las líneas interiores antes que las exteriores para no tener que alcanzar a través del aparejo terminado.
Ojos muertos y el jig
Los ojales tensan los estays y tensores. Los ojales vienen en bolsas de 20 en un diámetro de 4 a 8 mm, además de un juego de 60 (5, 6 y 7 mm) en 3 tamaños. Verifica el diámetro en tus planos. La herramienta de ensamblaje de ojales es un dispositivo de madera con dedos ranurados que sostiene cada ojal mientras aseguras los cabos. Un brazo deslizante establece el espaciado, y una escala grabada te permite repetir la misma medida en ambos lados del casco.
Bloques y el fijador de bloques
Apuntar un barco de vela requiere muchos más bloques de los que la mayoría de los kits suministran. Las poleas de bloque simple vienen en paquetes de 20 en 4, 5, 6 o 7 mm, en madera natural que acepta tinte. El fijador de bloque de polea mantiene los bloques simples, dobles y triples quietos mientras los ataduras con hilo. También se vende con un juego de ojales como el Rigging Duo.
¿Cuerda: negra o natural?
Los barcos reales usaban cuerda ennegrecida (oscura) para el apuntalamiento fijo, que debe resistir las inclemencias del tiempo, y cuerda natural (clara) para el apuntalamiento móvil, que se maneja y se mantiene más ligera. HH vende ambas, y son productos diferentes:
| Línea | Uso típico | Cuerda para elegir |
|---|---|---|
| Estays, tensores, contrafuertes | Apuntalamiento fijo | Cuerda negra |
| Escalones (los "peldaños" de la escalera) | Apuntalamiento fijo | Cuerda negra más delgada o hilo |
| Escotas, drizas, velas | Apuntalamiento | Cuerda beige |
Ambas cuerdas vienen en 0.35, 0.45, 0.55, 0.65 y 0.8 mm. Los rollos son de 50 m excepto el rollo de 0.8 mm, que es de 20 m. Combina el diámetro con la escala y los tamaños en tus planos.
Tres trucos que hacen que la cuerda se comporte
- Encera la cuerda. Pásala por un bloque de cera de abejas. Reduce la pelusa y mantiene la cuerda recta y tensada.
- Repara nudos con PVA diluido, no con CA. Una gota de pegamento blanco diluido se seca transparente y te permite recortar el extremo de manera limpia. El super pegamento endurece la cuerda y puede dejar una floración blanca.
- Usa pinzas finas. Las pinzas de acero inoxidable Stedi vienen en puntas rectas, curvas y ultra-finas, y la punta curva te ayuda a alcanzar alrededor de los mástiles y los estays.
Cadena de ancla
Para anclas y barandillas, la cadena de ancla de metal negro se suministra en longitudes de 50 cm en once calibres de eslabones, así que puedes ajustar la cadena a tu escala.
Un orden de trabajo sensato
- Lee los planos y diagramas de aparejo completamente.
- Construye y ajusta el marco del casco (lija los bordes de los mamparos para que los tablones queden planos).
- Tablaje del casco desde la línea de borda y la quilla hacia el medio, alternando las juntas.
- Lija, rellena huecos y termina el casco.
- Tablaje y termina la cubierta antes de agregar los accesorios.
- Coloca los mástiles, luego coloca los ojos muertos con el soporte.
- Arma el aparejo de pie primero, luego el aparejo de maniobra.
- Agrega la cadena y los pequeños detalles al final.
Cuando el barco esté terminado, merece una vitrina. Explora la colección de vitrinas y pedestales.
Preguntas frecuentes
¿Es el Halcon 1840 bueno para un primer barco de madera?
Está dirigido a constructores con algo de experiencia en barcos de madera, desde intermedios hasta avanzados, y es un proyecto de varios meses. Si es tu primero, planea practicar el tablaje en desechos primero.
¿Necesito remojar los tablones antes de doblarlos?
Para los tablones del casco, sí. Remojar en agua tibia y dar forma con calor suave hace que la madera se doble sin agrietarse. Las tiras delgadas necesitan menos tiempo que las gruesas. No quemes la madera.
¿Cómo evito huecos entre los tablones?
Divide el casco en bandas, afila los tablones para que encajen y coloca los tablones de cierre en la abertura. Rellena pequeños huecos con masilla para madera y lija después de que el pegamento se cure.
¿Qué diámetro de cuerda debo comprar?
Usa los tamaños que especifiquen tus planos. La cuerda HH se ofrece de 0.35 a 0.8 mm, así que ajústala a tu escala.
¿Necesito un soporte para los ojos muertos?
No, pero mantiene el espaciado y la altura consistentes en ambos lados del casco, lo cual es difícil de hacer a ojo.
Herramientas mencionadas en esta guía
- Kit de modelo de barco Halcon 1840 1/100
- Kit de accesorios Halcon 1840
- Tiras de tablones de cubierta de madera
- Tiras de madera de balsa
- Herramienta de prensado de clavos
- Abrazaderas para modelos Galaxy
- Ojos muertos (4-8 mm)
- Herramienta de ensamblaje de ojos muertos
- Poleas de bloque simple
- Fijador de bloque de polea
- Cuerda negra
- Cuerda beige
- Cadena de ancla de metal negro
- Pinzas de acero inoxidable Stedi