エアブラシが飛び散る理由とは?スケールモデルのトラブルシューティングガイド

エアブラシのトラブルシューティング

なぜ私のエアブラシはスプラッタしているのか?

スプラッタ、スピッティング、パルス、そして点状の塗料に対する決定ツリーアプローチ — 設定をランダムに変更するのではなく、原因を修正します。

エアブラシのスプラッタは一つの問題ではありません。ティップドライ、部分的に詰まったノズル、濃すぎる塗料、圧力が低すぎること、エアラインの湿気、損傷したニードル、または単にトリガーのタイミングが悪いことから来る可能性があります。だからこそ、ランダムに「もっと薄め液を追加する」というアドバイスが時々効果的で、時々問題を悪化させるのです。

まず、どのようなスプラッタがあるかを特定します。

スプレーパターンの周りの点
通常は霧化が不良、乾燥した塗料、または塗料が濃すぎることです。
スプレーを開始するときの一塊
しばしばニードルキャップに塗料が集まるか、気流が安定する前に塗料が放出されます。
パルススプレー
エア供給、緩んだ部品、詰まり、または塗料の不足をチェックします。
水滴 / 突然のスピット
湿気トラップとエアラインをチェックします。

最も迅速なトラブルシューティングの順序

ニードルの先端を清掃します。
ティップドライは一般的で、数秒で除外できます。湿った綿棒や適切なクリーナーを慎重に使用してください — ニードルを曲げないでください。
清潔な薄め液をスプレーします。
薄め液が完璧にスプレーされるが塗料がそうでない場合、問題は塗料の粘度、顔料/デブリ、または互換性の可能性が高いです。
少し薄い混合物をテストします。
比率を控えめに変更します。1:1から極端に薄い塗料に一度にジャンプしないでください。
圧力を少し上げます。
2〜3 PSIを試してください。10ではありません。霧化が改善される場合、元の圧力はその混合物/ノズルには限界でした。
ノズルとニードルを点検します。
曲がったニードルの先端やひび割れた/汚れたノズルは、永久的な非対称性やスパッタを生み出し、比率では修正できません。

原因 #1: ティップドライ

塗料が露出したニードルの先端で乾燥すると、気流が乱れ、塗料の流れが不規則な滴に分かれます。アクリルは特に、圧力が高い場合や暖かく乾燥した部屋、または非常に少量の塗料が流れている細かいディテール作業中にこれを迅速に行うことがあります。

クイック習慣: 重要なモッティングやカモフラージュのパスの前に、ブースやスクラップに短いバーストをスプレーし、ニードルの先端を点検し、目に見える蓄積を拭き取ります。

原因 #2: 塗料がノズルと圧力に対して濃すぎる

エアブラシから濃い塗料が出ることもありますが、霧化がうまくいかないことがあります。解決策は、少し薄める、圧力を少し上げる、または大きなノズルを使用することです。どれを選ぶかは、細かいコントロールを維持したいのか、大きな面積をカバーしたいのかによります。

比率とPSIの詳細な説明については、スケールモデル用のエアブラシペイントの薄め方を参照してください。

原因 #3: ノズル内部の部分的な詰まりまたは乾燥したペイント

ノズルは「十分にきれい」に見えることがありますが、内部に乾燥したペイントの薄いリングが残っていることがあります。これにより有効な開口部が減少し、霧化が妨げられます。適切に薄めたペイントでスプラッターが続く場合は、ニードルを強制的に通すのではなく、エアブラシメーカーの指示に従ってノズルを取り外して清掃してください。この種の清掃には、専用のUStarエアブラシクリーニングツールセットが、目的に応じたブラシとメンテナンスツールを提供します。

原因 #4: トリガーテクニック

デュアルアクションエアブラシを使用する場合、クリーンなシーケンスはエアオン → ペイントオン → ペイントオフ → エアオフです。エアとペイントを同時に放出すると、先端に湿ったペイントが残ることがあります。次回トリガーを引くと、その残留物が塊として発射される可能性があります。

練習ドリル: 紙の上で、各ラインがきれいに始まり、終わる20本の短いラインをスプレーします。 blobsが主に始まりや終わりに現れる場合、テクニックがペイント比率よりも重要かもしれません。

原因 #5: 圧力が低すぎる — または高すぎる

症状 圧力の問題の可能性 調整
大きな水滴、弱い霧化 現在の混合物に対して圧力が低すぎるかもしれません 2〜3 PSI上げるか、少し薄める
乾燥した、ほこりっぽいオーバースプレー 圧力が高すぎるか、距離が大きすぎるかもしれません 圧力を下げるか、近づく
スパイダーリング / フラッディング 距離と圧力に対してペイント/薄め液が多すぎる ペイントの流れを減らす; 圧力を下げる; 少し遠くに移動する
斑点なしでは細いラインは不可能 ペイント/ノズルの組み合わせが限界かもしれません さらに薄め、ペイントを濾し、先端/ノズルを点検

原因 #6: エアライン内の湿気

「スプラッター」がペイントの斑点ではなく、時折湿ったスポットとして現れる場合は、該当する場合はコンプレッサータンクを排水し、湿気トラップを確認してください。湿度の高い条件ではこれがより一般的です。

原因 #7: 破損したニードルまたはノズル

曲がったニードルの先端は塗料を横に偏らせることがあります。ひびの入ったノズルは粗く不均一なパターンと空気漏れを引き起こす可能性があります。クリーニングと薄め液を使用しても問題が残る場合は、両方を拡大鏡で検査してください。損傷したハードウェアのために圧力で補うことはしないでください。

スプラッターが始まる前にそれを避ける方法

  • 古いまたは顔料の多い塗料をノズルに到達する前にストレインしてください。
  • ブースの横に綿棒と適切なクリーナーを置いておいてください。
  • モデルの前に新しいミックスをスクラップでテストしてください。
  • 長時間のセッション中にニードルの先端を清掃してください。
  • ミックスをきれいに霧化するために、最小限の圧力を使用してください。
  • コートの間にカップで塗料が乾かないようにしてください。

FAQ

なぜ私のエアブラシは、最初に塗料を引くときだけスプラッターするのですか?ニードルやキャップに塗料が溜まっていないか、エアオン/ペイントオンのトリガーの順序を確認してください。モデルの前にスクラップでのクイックテストバーストがしばしば問題を明らかにします。
低いPSIがスプラッターを引き起こすことがありますか?はい。圧力が現在の粘度を霧化するには低すぎる場合、スプレーが大きな滴に分かれることがあります。
薄め液を多く使うとスプラッターが起こりますか?それはフラッディングやスパイダリングを引き起こす可能性があり、人々はしばしばそれをスプラッターと表現します。視覚的なパターンが重要です。
なぜ同じ設定で一つの色はうまくいくのに、別の色ではうまくいかないのですか?異なる色は異なる顔料の量や粘度を持つことがあります。全ての塗料に同じレシピが適用できると考えるのではなく、各ボトルを新しいスプレーテストとして扱ってください。

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