Ein Kunststoff-Bausatz kann an einem Wochenende fertiggestellt werden. Ein Holzschiff benötigt Monate, und der Unterschied zwischen einem Modell, das wie ein Spielzeug aussieht, und einem, das wie ein Schiff aussieht, liegt in zwei Fähigkeiten: das Verlegen von Planken, die dem Rumpf folgen, und das Rigg, das hängt und spannt wie das echte. Dieser Leitfaden behandelt beides. Er erklärt, wie Rumpf- und Deckplankung tatsächlich funktionieren (einschließlich Kantenbiegung, Spiling und versetzte Fugen), wie das Rigg angeordnet ist und welche Materialien es wert sind, für jede Phase bereit zu haben.
Eine ehrliche Anmerkung, bevor wir beginnen. Ein Leitfaden zur Plankentechnik kann die Pläne für deinen spezifischen Bausatz nicht ersetzen, da der Rumpfbau zwischen den Bausätzen unterschiedlich ist (einzelne Plankung über Spanten, doppelte Plankung, massiver Rumpf). Verwende dies als Methode und deine Pläne als Autorität.
Werkzeuge, die in diesem Leitfaden verwendet werden
- Holzdeck-Plankenstreifen (0,5 mm dick, 3 bis 5 mm breit)
- Balsaholzstreifen (flache Streifen für Übungen oder kleine Rümpfe)
- Nagelpresse
- Galaxy Modellzangen
- Augen und die Augenmontagevorrichtung
- Schwarzes Seil und beiges Seil
Wähle zuerst das richtige Projekt
Der Halcon 1840 im Maßstab 1/100 ist ein lasergeschnittener Sperrholz-Bausatz, der in ein dreimastiges Segelschiff von etwa 40 x 15 x 30 cm umgebaut wird. Er ist für Bauherren mit etwas Erfahrung im Holzschiffbau konzipiert und enthält lasergeschnittene Sperrholzteile, Blaupausen, Takelungsdiagramme und Bauvorlagen. Er wird unmontiert geliefert, sodass du PVA- und CA-Kleber, ein Bastelmesser, Schleifwerkzeuge, Beize oder Farbe und Takelgarn bereitstellen musst. Wenn du es mit Metall- und Holzstücken detaillieren möchtest, fügt das Halcon 1840 Zubehörset bronzene Kanonen, einen Legierungsanker, eine Messingankerkette, eine Kanonenkugel und ein Holzfass hinzu. Diese Teile sind ein separater Kauf und nicht Teil des Basis-Bausatzes.
Wenn dies dein erster Holzschiff-Bausatz ist, rechne mit einem mehrmonatigen Bau und lies jedes Planblatt, bevor du etwas schneidest oder klebst. Richte deine werkbank mit unserem Leitfaden zur Organisation der Werkbank ein und halte den kompletten Werkzeugleitfaden für Messer, Feilen und Pinzetten bereit.
Rumpfbeplankung: wie es wirklich funktioniert
Das Beplanken des Rumpfes ist die schwierigste und lohnendste Phase, da das Holz in zwei Richtungen gleichzeitig gebogen werden muss. Die Prinzipien sind für fast jeden Bausatz gleich.
1. Plane die Gurte, nicht nur die Planken
Ein Rumpf ist in der Mitte breiter als an Bug und Heck, daher passt ein Brett mit konstanter Breite nicht über die gesamte Länge. Teile den Rumpf in Gurte (Bänder, die von Bug zu Heck verlaufen), indem du den Rumpfumfang an mehreren Rahmen misst und durch die Brettbreite teilst. Markiere die Gurte mit einem flexiblen Papierstreifen oder einer dünnen Leiste, die mit Nadeln gehalten wird. Die Planken verjüngen sich dann zu den Enden innerhalb jedes Gurtes, sodass jeder Gurt die gleiche Anzahl an Planken enthält.
2. Beginne an zwei Stellen und treffe dich in der Mitte
Beginnen Sie unter der oberen Kante (der Scherlinie) und am Kiel und arbeiten Sie zur Mitte hin. Der letzte, lückenhafte Kurs (die "schließende" Planke) wird angepasst, indem jedes Stück auf die Öffnung zugeschnitten wird, was viel einfacher ist, als von einer Kante zur anderen zu arbeiten.
3. Biegen mit Kantenbiegung und ein wenig Wärme
Planken biegen sich leicht über ihre Dicke (flach), widerstehen jedoch dem seitlichen Biegen (Kantenbiegung). Rumpfplanken benötigen beides. Befeuchten Sie die Planke einige Minuten in warmem Wasser, formen Sie sie dann mit einer sanften Wärmequelle (einem Plankenbieger, einem Lötkolben oder einem Haartrockner), während sie feucht ist, und halten Sie sie mit Klemmen oder Stiften an Ort und Stelle, bis sie trocknet. Verwenden Sie die Galaxy-Modellklemmen, die sich bis zu 60 Grad öffnen und in Packungen zu 2, 4 und 20 erhältlich sind. Überhitzen Sie nicht: verbranntes Holz wird spröde und verfärbt sich anders.
4. Spiling: wenn eine Planke gebogen werden muss
Wo der Rumpf zur Bugspitze ansteigt, liegt eine gerade Planke nicht flach. Spiling bedeutet, einen Papierstreifen gegen die Öffnung zu halten, dessen Umriss auf das Plankenholz zu übertragen und die Planke in diese Form zu schneiden. Es erfordert Geduld, aber es erzeugt enge Nähte, ohne das Holz in eine Kurve zu zwingen, die es nicht will.
5. Versetzen Sie die Stumpfverbindungen
Wo zwei Planken end-to-end aufeinandertreffen, platzieren Sie das Gelenk auf einem Schott oder Rahmen und verschieben Sie die Gelenke in benachbarten Reihen, sodass keine zwei ausgerichtet sind. Echte Schiffe machen dies zur Stabilität, und so sollte es auch Ihr Modell tun: Das Modell sieht falsch aus mit einer Linie identischer Gelenke.
6. Befestigen ohne zu spalten
Sperrholz und dünne Streifenplanken splittern, wenn sie genagelt werden. Kleben Sie mit PVA, halten Sie mit Stiften oder Klemmen und verwenden Sie einen kleinen Nagelpresse, um feine Messing- oder Stahlnägel zu setzen. Das Nagelpresse-Werkzeug drückt Nägel in die Planken, ohne das Holz zu spalten, den Nagel zu biegen oder Hammermarken zu hinterlassen. Für Pilotlöcher behandelt unser Leitfaden für Mikrobits die Größen.
Welches Holz für den Rumpf?
Basswood (Linde) und Nussbaum- oder Kirschfurniere sind die üblichen Optionen. Zum Üben oder für kleine Rümpfe sind Balsastreifen (flache Größen wie 2x5 mm und 3x9 mm) das einfachste Holz zum Schneiden, Schleifen und Biegen, obwohl sie weich sind und leicht Dellen bekommen. Die Deckplankenstreifen werden als Hartholzleisten für Decks und Rümpfe beschrieben, 0,5 mm dick und 80 mm lang. Da sie nur 80 mm lang sind, eignen sie sich für kleine Rümpfe und Fugenmuster mit verbundenen Enden. Bei einem Rumpf in der Größe der Halcon würden Sie die Streifen end-to-end verbinden, wie es echte Schiffbauer taten, und die Fugen wie oben beschrieben versetzen.
Das Deck planken
Ein plankenbelegtes Deck lässt ein Holzschiff wie ein Schiff aussehen. Die Holzdeck-Plankenstreifen kommen in Packungen zu 80 und in Nussbaum, Kirsche, Ahorn, Teak und Sapele, jeweils in 3, 4 und 5 mm Breite. Mischen Sie Breiten und Töne, um Plankenmuster, Decknähte und Verkleidungen nachzubilden.
- Trockenanpassung zuerst. Legen Sie die Streifen ohne Kleber, markieren Sie, wo die Nähte fallen, und planen Sie die Fugen an den Balkenpositionen.
- Versetzen Sie die Fugen. Wiederholen Sie das Muster alle drei oder vier Planken, damit die stumpfen Fugen nicht ausgerichtet sind. Eine gängige Anordnung verschiebt jede Fuge um ein Drittel der Plankenlänge.
- Simulieren Sie das Verfugen. Ziehen Sie eine dünne Linie entlang einer Kante jedes Streifens mit einem weichen Bleistift, bevor Sie ihn verlegen. Der Graphit zeigt sich als dunkle Naht zwischen den Planken, wie Teer im Original.
- Kleben Sie sparsam. Überschüssiges PVA quetscht heraus und blockiert die Beize. Sofort mit einem feuchten Tuch abwischen. Unser Kleberleitfaden erklärt, wann man PVA und wann man CA verwenden sollte.
- Schleifen, nachdem der Kleber ausgehärtet ist. Verwenden Sie feine Körnungen, damit Sie die dünnen 0,5 mm Streifen nicht durchschneiden. Siehe wie man Maßstabmodelle schleift.
- Mit Beize oder Lack abschließen, um die Maserung hervorzuheben.
Takelage: Die Reihenfolge ist wichtig
Die Takelage ist in stehende Takelage (feste Leinen, die die Masten halten: Wanten, Stagen, Achterstag) und laufende Takelage (Leinen, die Rahen und Segel bewegen: Schoten, Fall, Tücher) unterteilt. Immer zuerst die stehende und dann die laufende Takelage machen und von den unteren Masten nach oben arbeiten. Machen Sie die inneren Leinen vor den äußeren, damit Sie nicht durch die fertige Takelage greifen müssen.
Totenköpfe und der Jig
Augen spannen die Wanten und Stagen. Die Augen sind in Tüten zu 20 in einem Durchmesser von 4 bis 8 mm erhältlich, plus ein 3-Größen-Set von 60 (5, 6 und 7 mm). Überprüfen Sie den Durchmesser in Ihren Plänen. Das Montagewerkzeug für Augen ist eine Holzvorrichtung mit geschlitzten Fingern, die jedes Auge hält, während Sie die Lanyards befestigen. Ein gleitender Arm stellt den Abstand ein, und eine eingravierte Skala ermöglicht es Ihnen, die gleiche Messung auf beiden Seiten des Rumpfes zu wiederholen.
Blöcke und der Blockfixierer
Das Rigg eines Segelschiffs benötigt weit mehr Blöcke, als die meisten Bausätze liefern. Die einzelnen Blockrollen sind in Packungen zu 20 in 4, 5, 6 oder 7 mm erhältlich, aus natürlichem Holz, das sich beizen lässt. Der Blockfixierer hält einzelne, doppelte und dreifache Blöcke ruhig, während Sie sie mit Faden umwickeln. Er wird auch mit einem Augenset als Rigging Duo verkauft.
Seil: schwarz oder natürlich?
Echte Schiffe verwendeten getarntes (dunkles) Seil für das stehende Rigg, das wetterfest sein muss, und natürliches (helles) Seil für das laufende Rigg, das gehandhabt wird und leichter bleibt. HH verkauft beide, und sie sind unterschiedliche Produkte:
| Leine | Typische Verwendung | Seil zur Auswahl |
|---|---|---|
| Wanten, Stagen, Achterstagen | Stehendes Rigg | Schwarze Schnur |
| Ratschen (die "Leiter"-Stufen) | Stehendes Rigg | Dünner schwarzer Seil oder Faden |
| Baum, Schoten, Fallen | Laufendes Rigg | Beige Schnur |
Beide Seile sind in 0,35, 0,45, 0,55, 0,65 und 0,8 mm erhältlich. Die Rollen sind 50 m lang, außer die 0,8 mm Rolle, die 20 m lang ist. Passen Sie den Durchmesser an den Maßstab und die Größen in Ihren Plänen an.
Drei Tricks, die das Seilverhalten verbessern
- Wachsen Sie das Seil. Ziehen Sie es durch einen Block Bienenwachs. Es reduziert Fusseln und hält das Seil gerade und gespannt.
- Knoten mit verdünntem PVA reparieren, nicht mit CA. Ein Tropfen verdünnter Weißleim trocknet klar und ermöglicht es Ihnen, das Ende sauber abzuschneiden. Sekundenkleber versteift das Seil und kann einen weißen Schleier hinterlassen.
- Verwenden Sie feine Pinzetten. Die Stedi-Pinzetten aus Edelstahl sind in geraden, gebogenen und ultrafeinen Spitzen erhältlich, und die gebogene Spitze hilft Ihnen, um Spieren und Wanten herumzugreifen.
Ankerkette
Für Anker und Geländer wird die schwarze Metallankerketten in Längen von 50 cm in elf Gliedmaßen angeboten, sodass Sie die Kette an Ihren Maßstab anpassen können.
Eine sinnvolle Arbeitsreihenfolge
- Lesen Sie die Pläne und Takelungsdiagramme vollständig.
- Bauen und fairen Sie den Rumpfrahmen (schleifen Sie die Kanten der Schottwände, damit die Planken flach sitzen).
- Planken Sie den Rumpf von der Oberkante und dem Kiel zur Mitte, wobei die Fugen versetzt werden.
- Schleifen, Lücken füllen und den Rumpf fertigstellen.
- Planken Sie das Deck und beenden Sie es, bevor Sie Beschläge hinzufügen.
- Setzen Sie die Masten, dann setzen Sie die Deadeyes mit der Vorrichtung.
- Richten Sie die stehende Takelage zuerst ein, dann die laufende Takelage.
- Fügen Sie die Kette und kleine Details zuletzt hinzu.
Wenn das Schiff fertig ist, verdient es eine Vitrine. Durchsuchen Sie die Sammlung von Vitrinen und Sockeln.
Häufig gestellte Fragen
Ist der Halcon 1840 gut für ein erstes Holzschiff?
Es richtet sich an Bauherren mit etwas Erfahrung im Holzschiffbau, von fortgeschrittenen bis zu erfahrenen, und es ist ein Projekt über mehrere Monate. Wenn es Ihr erstes ist, planen Sie, zuerst auf Restholz zu üben.
Muss ich die Planken vor dem Biegen einweichen?
Für Rumpfplanken, ja. Das Eintauchen in warmes Wasser und das Formen mit sanfter Wärme lässt das Holz biegen, ohne zu brechen. Dünne Streifen benötigen weniger Zeit als dicke. Verbrennen Sie das Holz nicht.
Wie vermeide ich Lücken zwischen den Planken?
Teilen Sie den Rumpf in Bänder, tapern Sie die Planken, um zu passen, und passen Sie die Abschlussplanken an die Öffnung an. Füllen Sie kleine Lücken mit Holzspachtel und schleifen Sie, nachdem der Kleber ausgehärtet ist.
Welchen Durchmesser der Schnur sollte ich kaufen?
Verwenden Sie die Größen, die Ihre Pläne angeben. HH-Schnur wird von 0,35 bis 0,8 mm angeboten, also passen Sie sie an Ihren Maßstab an.
Brauche ich eine Vorrichtung für Deadeyes?
Nein, aber es hält den Abstand und die Höhe auf beiden Seiten des Rumpfes konstant, was schwer mit dem Auge zu machen ist.