Une construction propre ressemble à un jouet. Une construction weathered ressemble à une machine qui a été quelque part. L'écart entre les deux n'est pas le talent ; c'est faire quelques techniques simples dans le bon ordre et s'arrêter avant de trop en faire. Ce guide vous donne cet ordre, l'outil pour chaque étape, et les erreurs que chaque débutant fait une fois.
Outils utilisés dans ce guide
- Collection de Fournitures de Weathering - pigments, lessives, pinceaux et pochoirs
- Lessive de Weathering Stedi - lessive à base d'eau en quatre teintes
- Pinceau Éponge pour Écaillage et Weathering et Galaxy Model Ensemble de 100 Éponges de Weathering & Applicateurs - écaillage
- Pinceaux Secs 100Shiki - drybrushing
- Pigments de Weathering (Teintes Terres) et (Rouille & Suie) - poussière, boue, rouille, suie
- Pochoirs de Weathering & Effets (12 motifs)
- Stylo de Liner Fin - petits sujets et Gunpla
- Ruban de masquage marbré - pré-vieillissement
La règle d'or : ordre des opérations
Le vieillissement est constitué de couches, et chaque couche a besoin de celle en dessous pour être sèche et, généralement, scellée. La séquence qui fonctionne pour les réservoirs, camions, avions et mechas :
- Couche de base et marquages, complètement durcis. Décalcomanies posées, scellées.
- Vernis brillant. Un lavis s'écoule et s'essuie proprement sur le brillant ; sur le mat, il tache. Ne sautez pas cela.
- Lavis de panneau / lavis de pin. Couleur sombre diluée dans les creux et autour des détails.
- Écaillage et rayures. Avec parcimonie, là où les mains, les bottes et les outils touchent.
- Traces (marques de pluie, carburant, rouille) sur les surfaces verticales.
- Brossage à sec pour attraper les bords surélevés.
- Vernis mat. Élimine le brillant et unifie le tout.
- Pigments (poussière, boue, suie) sur le vernis mat, où ils adhèrent.
- Détails finaux : bords métalliques, câbles de remorquage, échappement, boue sur chenilles.
Les débutants échouent généralement en appliquant des pigments avant le vernis mat (le vernis les efface alors), ou en sautant le brillant. Si vous ne retenez rien d'autre : brillant avant lavis, mat avant pigments.
Quel outil pour quel travail
| Travail | Outil | Où cela se situe dans l'ordre |
|---|---|---|
| Ombre dans les creux | Stedi Weathering Wash ou stylo de contour | Après le vernis brillant |
| Écailles de peinture | Pinceau éponge | Après le lavis |
| Traces de pluie et de carburant | Couleur diluée et un pinceau plat, ou les pochoirs d'effets | Après l'écaillage |
| Mises en valeur des bords | Brossage à sec | Avant le vernis mat |
| Poussière, boue, suie | Pigments | Enfin, sur mat |
Le lavis (plus grand effet, moins d'effort)
Un lavis est de la peinture diluée jusqu'à ce qu'elle s'écoule dans chaque creux par capillarité et sèche uniquement dans les points bas. Un passage sur un réservoir recouvert de brillant ajoute de l'ombre à chaque trappe, boulon et ligne de panneau.
- Choisissez un lavis qui n'attaquera pas votre couche de base. Les lavis à l'émail ou à l'huile fonctionnent sur des couches de base acryliques ou à la laque ; un lavis à base d'eau est le choix le moins risqué. Acrylique vs Émail vs Laque explique quelles combinaisons sont sûres.
- Couleur : marron foncé pour les véhicules sable et verts, marron noir pour le gris foncé et le noir, marron rouille pour les sujets très usés. Le noir pur est rarement approprié. Le Stedi Weathering Wash est disponible en Marron Terre, Marron Tacheté, Sable et Gris Multi, avec une combinaison de 4 couleurs ; il s'applique tel quel ou dilué avec de l'eau sur une surface scellée.
- Appliquez avec un pinceau fin dans les creux, laissez reposer quelques secondes, puis essuyez l'excès avec un pinceau propre ou légèrement humidifié ou un chiffon doux, en déplaçant dans la direction où la pluie coulerait. Avec un lavis à l'émail, le chiffon est humidifié avec le diluant correspondant.
- Un stylo de nettoyage de peinture rend le nettoyage des lavis à l'huile et à l'émail plus soigné, car la pointe soulève le lavis des surfaces planes sans atteindre les creux.
- Technique complète, nettoyage et résolution de problèmes : Guide de lavage des lignes de panneau.
Raccourci pour les petits sujets : sur Gunpla et les petites pièces, un stylo de finition pour les lignes fait les lignes en creux sans mélanger un lavis. Les trois teintes vous permettent d'assortir la couleur de base au lieu de vous en tenir au noir.
Éclats et rayures (moins c'est plus)
Peignez des éclats là où le métal est frappé : bords de trappe, pinces à outils, bords de garde-boue, marches, autour du manteau de canon. Deux méthodes sûres pour les débutants :
- Éclats à l'éponge. Tamponnez un petit morceau de mousse en brun foncé ou gris foncé, épongez presque tout sur du papier, puis tapotez-le légèrement le long des bords. Irrégulier, petit, aléatoire : c'est l'apparence. Un pinceau éponge à éclats préserve les doigts de tenir de petits morceaux de mousse, et le set d'éponge Galaxy de 100 pièces vous donne une éponge fraîche pour chaque couleur.
- Éclats au pochoir. Pour des éclats et des rayures cohérents et répétables, aérographe ou éponge à travers les motifs d'Éclats et Rayures dans le set de pochoirs d'effets et de vieillissement. Ses 12 motifs couvrent également les Traînées & Effets Humides, Éclaboussures & Boue, Marques de Roue et Masques de Roue.
Règle : si vous pouvez compter les éclats d'un bout à l'autre de la pièce, il y en a trop.
Traînée
Les traces de pluie, les taches de carburant et les coulées de rouille se produisent sur les surfaces verticales, d'une source (un boulon, un bouchon de remplissage, une couture de trappe) vers le bas. Placez un petit point de couleur diluée à la source, puis tirez-le vers le bas avec un pinceau plat à peine humide de diluant, en l'estompant. Faites des traces inégales en longueur et en espacement. Le pochoir de traînée dans le set d'effets offre des motifs répétables pour les coques plus grandes.
Brossage à sec (la technique des bords surélevés)
Le brossage à sec dépose une couleur plus claire uniquement sur les points les plus élevés : rivets, bords, motifs de bande de roulement, texture moulée. C'est le moyen le plus rapide de faire ressortir les détails, et le moyen le plus rapide de rendre un modèle poussiéreux si vous utilisez trop de peinture.
- Chargez un pinceau rigide avec une teinte plus claire de la couleur de base.
- Essuyez-le sur du papier jusqu'à ce qu'il n'en reste presque rien.
- Flickez-le sur la surface pour que les poils n'attrapent que les bords.
Le pinceau compte : un pinceau rond doux se plie et inonde le bord, un plat rigide laisse des rayures. Les pinceaux secs 100Shiki utilisent des poils courts et denses conçus pour ce travail. Consultez le Guide de peinture au pinceau pour les bases du contrôle du pinceau.
Pigments (poussière, boue, suie)
Les pigments sont des poudres sèches. Utilisés à sec, sur une couche mate, ils donnent l'apparence poussiéreuse et crayeuse de la vraie terre que la peinture ne peut pas reproduire.
- Choisissez le set par effet : Tons Terre (sable, terre sèche, boue rouge, terre forestière) pour les chars et les véhicules ; Rouille & Suie pour les échappements, la rouille et la fumée ; Minis & Mechas pour Gunpla et figurines ; Métallique pour métal usé. Chaque set contient six couleurs et un petit pinceau.
- Appliquez avec un pinceau doux, directement du pot, en commençant par bien moins que ce que vous pensez. Construisez en couches sur la coque inférieure, le train de roulement, les ailes et partout où la boue pourrait s'accumuler.
- Fixez avec quelques gouttes de fixateur de pigments ou un diluant assorti appliqué au pinceau pour que le pigment ne soit pas perturbé ; laissez-le s'imprégner. Même avertissement que ci-dessus : le diluant doit rester éloigné des articulations Gunpla.
- Pigments de suie autour des échappements et des bouches de canon ; tons terreux bas sur le véhicule ; poussière plus claire sur les surfaces horizontales.
- Ne pas pulvériser de vernis transparent sur les pigments : cela les assombrit ou les fait disparaître. Les pigments sont la dernière couche.
Parcourez tout dans la collection de fournitures de vieillissement.
Détails finaux qui vendent l'échelle
- Bords métalliques : un crayon graphite doux frotté sur les bords de chenille, les lames d'outils et les bords de trappes donne un éclat d'acier usé réaliste sans aucun risque.
- Câbles de remorquage : les câbles moulés ressemblent à de la corde. Les remplacer par de vrais câbles de remorquage en acier tressé (0,5-2,0 mm) donne un aspect métallique plus convaincant sous le vieillissement.
- Roues : peindre les roues proprement est fastidieux ; les pochoirs de roues AFV 1/35 sont des masques qui vous permettent de peindre d'abord tout caoutchouc ou bord, puis de le couvrir et de peindre uniquement le corps principal de la roue.
Bonus : pré-vieillissement avec du ruban marbré
Si votre couche de base semble trop uniforme même avant le vieillissement, essayez de superposer des nuances. Collez du ruban de masquage marbré sur une couche de base sèche, pulvérisez une nuance légèrement plus claire ou plus foncée, puis retirez-le : la surface gagne la variation tonale qui rend les washes et pigments ultérieurs naturels. Les bases du masquage se trouvent dans Comment masquer les modèles réduits.
Cinq erreurs à éviter
- Laver sur de la peinture mate (taches, marques de marée).
- Vieillir uniformément partout. La vraie saleté a une direction et une raison.
- Trop de brossage à sec. Tout devient pâle et crayeux.
- Pigments sous un vernis. Ils disparaissent.
- Se précipiter entre les couches. Chacune doit être sèche ; les washes et les huiles peuvent prendre un jour.
FAQ
Quel vieillissement un débutant devrait-il essayer en premier ?
Un wash sur une couche brillante, puis un très léger brossage à sec. Ces deux étapes donnent la plupart des effets avec presque aucun risque.
Ai-je besoin d'un aérographe pour vieillir ?
Non. Les washes, éclats, traînées, brossage à sec et pigments sont tous des techniques au pinceau et à l'éponge. Un aérographe n'aide qu'avec les effets de pochoir et le post-ombrage.
Puis-je vieillir Gunpla de la même manière ?
Oui, avec une main plus légère : lignes de panneau, légers éclats sur les bords et un peu de suie autour des propulseurs. Gardez le diluant à l'écart des joints, des polycaps et des picots à emboîtement, car cela peut fissurer le plastique stressé. Utilisez un wash à base d'eau ou un stylo pour lignes de panneau sur les kits non peints.
Washes à l'émail ou acryliques ?
Les washes à l'émail sont plus indulgents à essuyer et se posent bien sur les couches de base acryliques et laquées, mais le diluant est agressif sur le plastique. Les washes à base d'eau sèchent rapidement, se nettoient à l'eau et sont le premier choix le plus sûr. Choisissez en fonction de votre couche de base.
Pourquoi mon wash laisse-t-il des marques de marée ?
En général, la surface était mate, ou le wash a séché trop longtemps avant d'être essuyé. Appliquez d'abord un vernis brillant, puis essuyez dans la direction où la pluie coulerait pendant que le wash est encore travaillable.
Outils mentionnés dans ce guide
- Wash d'Usure Stedi - wash à base d'eau pour ombrager dans les creux.
- Stylo de Liner Fin - lignes en retrait sur les petites pièces et Gunpla sans mélanger un wash.
- Stylo de Nettoyage pour Pigments et Peinture - enlève le wash des zones planes lorsque vous essuyez.
- Pinceau Éponge pour Écaillage et Usure - écaillage avec éponge sans tenir de petites mousses.
- Galaxy Model Ensemble de 100 Éponges d'Usure & Applicateurs - une éponge fraîche pour chaque couleur.
- Pochoirs d'Usure & Effets (12 motifs) - éclats, traînées, éclaboussures et boue répétables.
- Pinceaux Secs 100Shiki - poils courts et denses pour le brossage à sec sur les arêtes.
- Pigments de vieillissement, tons terre - sable, terre sèche, boue rouge et terre forestière.
- Pigments de vieillissement, rouille & suie - échappements, rouille et fumée.
- Pigments de vieillissement, Minis & Mechas - pour Gunpla et figurines.
- Pigments de vieillissement, métalliques - effets de métal usé.
- Ruban de masquage marbré - variation tonale avant le vieillissement.
- Câble de remorquage pour modèles réduits - câble en acier tressé de 0,5 à 2,0 mm.
- Masques de roues AFV 1/35 - peindre le caoutchouc et le corps de la roue séparément.
- Collection de fournitures de vieillissement
La colle et les joints comptent aussi : consultez le Guide de la colle pour modèles réduits. Pochoirs pour aérographe ? Commencez par Comment diluer la peinture pour aérographe. Tout ce qui précède se trouve dans la collection de fournitures de vieillissement.